تعارف:
400 ڪلوميٽرن جي رينج سان 5 منٽن جي چارجنگ! 17 مارچ تي، BYD پنهنجو "ميگا واٽ فليش چارجنگ" سسٽم جاري ڪيو، جيڪو برقي گاڏين کي ريفيولنگ جيتري جلدي چارج ڪرڻ جي قابل بڻائيندو.
جڏهن ته، "تيل ۽ بجلي ساڳئي رفتار سان" جي مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ، BYD پنهنجي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري جي حد تائين پهچي چڪو آهي. ان حقيقت جي باوجود ته ليٿيم آئرن فاسفيٽ مواد جي توانائي جي کثافت پاڻ پنهنجي نظرياتي حد تائين پهچي رهي آهي، BYD اڃا تائين پراڊڪٽ ڊيزائن ۽ ٽيڪنالاجي جي اصلاح کي انتهائي حد تائين ڌڪي رهيو آهي.
انتها تائين کيڏو! 10C ليٿيم آئرن فاسفيٽ
پهرين، BYD جي پريس ڪانفرنس ۾ جاري ڪيل معلومات موجب، BYD جي فليش چارجنگ ٽيڪنالاجي "فليش چارجنگ بليڊ بيٽري" نالي هڪ پراڊڪٽ استعمال ڪري ٿي، جيڪا اڃا تائين هڪ قسم جي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري آهي.
هي نه رڳو تيز چارجنگ مارڪيٽ ۾ هاءِ نڪل ٽرنري بيٽرين جهڙين هاءِ ريٽ ليٿيم بيٽرين جي غلبي کي ٽوڙي ٿو، پر BYD کي ليٿيم آئرن فاسفيٽ جي ڪارڪردگي کي ٻيهر انتها تي ڌڪڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن سان BYD کي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين جي ٽيڪنالاجي رستي ۾ پنهنجي مارڪيٽ ويليو جاري رکڻ جي اجازت ملي ٿي.
BYD پاران جاري ڪيل انگن اکرن موجب، BYD ڪجهه ماڊلز جهڙوڪ هان ايل ۽ تانگ ايل لاءِ 1 ميگا واٽ (1000 ڪلوواٽ) جي چوٽي چارجنگ پاور حاصل ڪئي آهي، ۽ 5 منٽن جو فليش چارج 400 ڪلوميٽر جي رينج کي پورو ڪري سگهي ٿو. ان جي 'فليش چارجنگ' بيٽري 10C جي چارجنگ ريٽ تي پهچي چڪي آهي.
هي ڪهڙو تصور آهي؟ سائنسي اصولن جي لحاظ کان، هن وقت صنعت ۾ اهو تسليم ڪيو ويو آهي ته ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين جي توانائي جي کثافت نظرياتي حد جي ويجهو آهي. عام طور تي، اعلي توانائي جي کثافت کي يقيني بڻائڻ لاءِ، ٺاهيندڙ پنهنجي چارج ۽ ڊسچارج ڪارڪردگي جو ڪجهه حصو قربان ڪندا آهن. عام طور تي، 3-5C ڊسچارج کي ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين لاءِ مثالي ڊسچارج ريٽ سمجهيو ويندو آهي.
جڏهن ته، هن ڀيري BYD ليٿيم آئرن فاسفيٽ جي خارج ٿيڻ جي شرح کي 10C تائين وڌائي ڇڏيو آهي، جنهن جو مطلب نه رڳو اهو آهي ته ڪرنٽ تقريبن ٻيڻو ٿي ويو آهي، پر ان جو مطلب اهو پڻ آهي ته اندروني مزاحمت ۽ حرارتي انتظام جي مشڪل ٻيڻي ٿي وئي آهي.
BYD دعويٰ ڪري ٿو ته بليڊ جي بنياد تي، BYD جي "فليش چارجنگ بيٽري" بليڊ بيٽري جي اليڪٽرروڊ structure کي بهتر بڻائي ٿي، ليٿيم آئنز جي منتقلي مزاحمت کي 50٪ گهٽائي ٿي، اهڙي طرح پهريون ڀيرو 10C کان وڌيڪ چارجنگ جي شرح حاصل ڪري ٿي.
مثبت اليڪٽرروڊ مواد تي، BYD چوٿين نسل جي اعليٰ پاڪائي، اعليٰ دٻاءُ، ۽ اعليٰ کثافت واري ليٿيم آئرن فاسفيٽ مواد، گڏوگڏ نانو اسڪيل ڪرشنگ عمل، خاص فارمولا اضافو، ۽ اعليٰ درجه حرارت جي ڪلسينيشن عملن کي استعمال ڪري ٿو. ليٿيم آئنز لاءِ هڪ وڌيڪ مڪمل اندروني ڪرسٽل structureانچو ۽ ننڍو پکيڙ وارو رستو ليٿيم آئنز جي منتقلي جي شرح کي وڌائي ٿو، ان ڪري بيٽري جي اندروني مزاحمت کي گهٽائي ٿو ۽ خارج ٿيڻ جي شرح جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.
ان کان علاوه، منفي اليڪٽروڊ ۽ اليڪٽرولائٽس جي چونڊ جي لحاظ کان، بهترين مان بهترين چونڊڻ پڻ ضروري آهي. اعليٰ مخصوص مٿاڇري واري علائقي سان مصنوعي گريفائٽ جو استعمال ۽ اعليٰ ڪارڪردگي واري PEO (پوليٿيلين آڪسائيڊ) اليڪٽرولائٽس جو اضافو پڻ 10C ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ ضروري حالتون بڻجي چڪو آهي.
مختصر ۾، ڪارڪردگي جي ڪاميابين کي حاصل ڪرڻ لاءِ، BYD ڪو به خرچ نه ٿو ڪري. پريس ڪانفرنس ۾، "فليش چارجنگ" بيٽري سان ليس BYD Han L EV جي قيمت 270000-350000 يوآن تائين پهچي وئي آهي، جيڪا ان جي 2025 EV انٽيليجنٽ ڊرائيونگ ورزن (701KM آنر ماڊل) جي قيمت کان تقريبن 70000 يوآن وڌيڪ آهي.
فليش چارجنگ بيٽرين جي عمر ۽ حفاظت ڇا آهي؟
يقيناً، هاءِ ٽيڪ لاءِ، مهانگو هجڻ ڪو مسئلو ناهي. هر ڪو اڃا تائين پراڊڪٽ جي معيار ۽ حفاظت بابت پريشان آهي. ان حوالي سان، BYD گروپ جي ايگزيڪيوٽو وائيس پريزيڊنٽ، لين يوبو، چيو ته فليش چارجنگ بيٽريون ڊگهي عمر برقرار رکي سگهن ٿيون جيتوڻيڪ الٽرا هاءِ ريٽ تي چارج ٿيڻ تي، بيٽري سائيڪل لائف ۾ 35 سيڪڙو واڌ سان.
اهو چئي سگهجي ٿو ته هن ڀيري BYD جو جواب ڪافي منصفانه ۽ صلاحيتن سان ڀريل آهي، گهٽ ۾ گهٽ بيٽري جي زندگي تي اوور چارجنگ جي اثر کان انڪار نه ڪندي.
ڇاڪاڻ ته اصولي طور تي، تيز چارجنگ ۽ ڊسچارجنگ جا بيٽري جي جوڙجڪ تي ناقابلِ واپسي اثر پوندا. چارجنگ ۽ ڊسچارجنگ جي رفتار جيتري تيز هوندي، بيٽري جي چڪر جي زندگي تي اوترو ئي وڏو اثر پوندو. سپر چارجنگ جي حوالي سان، ڊگهي مدت جو استعمال اڪثر ڪري بيٽري جي زندگي کي 20٪ کان 30٪ تائين گهٽائي ٿو. تنهن ڪري، گهڻا ٺاهيندڙ هنگامي چارجنگ آپشن جي طور تي اوور چارجنگ جي سفارش ڪن ٿا.
ڪجھ ٺاهيندڙ بيٽري جي سائيڪل لائف کي بهتر بڻائڻ جي بنياد تي اوور چارجنگ متعارف ڪرائيندا. اوور چارجنگ جي ڪري بيٽري لائف ۾ گهٽتائي ٺاهيندڙ پاران بيٽري لائف ۾ واڌ سان معاوضو ڪيو ويندو آهي، آخرڪار پوري پراڊڪٽ کي ان جي متوقع عمر اندر سٺي چارجنگ ۽ ڊسچارج ڪارڪردگي برقرار رکڻ جي اجازت ڏيندو آهي.
ان کان علاوه، "فليش چارجنگ" حاصل ڪرڻ لاءِ، BYD ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين ۽ پوري پاور سپلائي سسٽم جي خامين جي چوڌاري سسٽم اپ گريڊ جو هڪ سلسلو پڻ لاڳو ڪيو آهي.
ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽرين ۾ گهٽ درجه حرارت جي ڪارڪردگي جي خامين کي پورو ڪرڻ لاءِ، BYD جو "فليش چارجنگ" سسٽم هڪ پلس هيٽنگ ڊيوائس متعارف ڪرايو آهي ته جيئن ٿڌي ماحول ۾ خود گرم ڪرڻ ذريعي بيٽري جي تيز چارجنگ ۽ ڊسچارج ڪارڪردگي کي برقرار رکيو وڃي. ساڳئي وقت، هاءِ پاور چارجنگ ۽ ڊسچارج جي ڪري بيٽري جي گرمائش کي منهن ڏيڻ لاءِ، بيٽري جي ڪمپارٽمينٽ کي هڪ جامع مائع کولنگ ٽمپريچر ڪنٽرول سسٽم سان ضم ڪيو ويو آهي، جيڪو سڌو سنئون ريفريجرينٽ ذريعي بيٽري جي گرمي کي ڪڍي ٿو.
حفاظتي ڪارڪردگي جي لحاظ کان، ليٿيم آئرن فاسفيٽ هڪ ڀيرو ٻيهر پنهنجي قدر ثابت ڪئي آهي. BYD جي مطابق، ان جي "فليش چارجنگ" بليڊ بيٽري آساني سان 1200 ٽن ڪرشنگ ٽيسٽ ۽ 70 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي ٽڪراءَ جي ٽيسٽ پاس ڪئي. ليٿيم آئرن فاسفيٽ جي مستحڪم ڪيميائي structure ۽ شعلا retardant خاصيتون هڪ ڀيرو ٻيهر برقي گاڏين جي حفاظت لاءِ سڀ کان بنيادي ضمانت فراهم ڪن ٿيون.
چارجنگ جي رڪاوٽ کي منهن ڏيڻ
شايد گھڻن ماڻهن کي ميگا واٽ جي سطح جي بجلي جو ڪو تصور نه آهي، پر اهو سمجهڻ ضروري آهي ته 1 ميگا واٽ هڪ وچولي سائيز جي ڪارخاني جي طاقت، هڪ ننڍڙي شمسي توانائي پلانٽ جي نصب ٿيل گنجائش، يا هڪ هزار ماڻهن جي ڪميونٽي جي بجلي جي استعمال ٿي سگهي ٿي.
ها، توهان صحيح ٻڌو آهي. ڪار جي چارجنگ پاور هڪ ڪارخاني يا رهائشي علائقي جي برابر آهي. هڪ سپر چارجنگ اسٽيشن اڌ گهٽي جي بجلي جي استعمال جي برابر آهي. بجلي جي استعمال جو هي پيمانو موجوده شهري پاور گرڊ لاءِ هڪ وڏو چئلينج هوندو.
اهو ناهي ته چارجنگ اسٽيشن ٺاهڻ لاءِ پئسا نه آهن، پر سپر چارجنگ اسٽيشن ٺاهڻ لاءِ، سڄي شهر ۽ گهٽي جي پاور گرڊ کي بحال ڪرڻ ضروري آهي. بلڪل سرڪي جي پليٽ لاءِ خاص طور تي ڊمپلنگ ٺاهڻ وانگر، هن منصوبي لاءِ تمام گهڻي ڪوشش جي ضرورت آهي. پنهنجي موجوده طاقت سان، BYD مستقبل ۾ ملڪ ۾ صرف 4000 کان وڌيڪ "ميگاواٽ فليش چارجنگ اسٽيشنن" جي تعمير جو منصوبو ٺاهيو آهي.
4000 'ميگاواٽ فليش چارجنگ اسٽيشن' اصل ۾ ڪافي نه آهن. فليش چارجنگ "بيٽريون ۽" فليش چارجنگ "ڪارون صرف "تيل ۽ بجلي ساڳئي رفتار سان" حاصل ڪرڻ جي طرف پهريون قدم آهن.
اليڪٽرڪ گاڏين ۽ بيٽري ٽيڪنالاجي ۾ ڪاميابين سان، اصل مسئلو اصل ۾ بجلي جي سهولتن ۽ توانائي نيٽ ورڪن جي تعمير ڏانهن منتقل ٿيڻ شروع ٿي ويو آهي. BYD ۽ CATL ٻئي، گڏوگڏ چين ۾ ٻيون بيٽري ۽ اليڪٽرڪ گاڏيون ڪمپنيون، هن سلسلي ۾ وڌيڪ مارڪيٽ موقعن کي منهن ڏئي سگهن ٿيون.
ڪوٽيشن جي درخواست:
جيڪلين:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
سُڪر:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
نينسي:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
پوسٽ جو وقت: مارچ-20-2025